Továrny už zbrojí na TT 2012
Do začátku Tourist Trophy na Isle of Man 2012 zbývá ještě dost času, ale nejsilnější týmy už zbrojí. Jak vypadá jezdecké obsazení těch nejlepších týmů a značek?
Závodní tým Honda TT Legends bude i v roce 2012 využívat služeb 17ti násobného vítěze TT Johna McGuinnesse, v sedle se objeví i Michael Rutter, jako druhý pilot. Rutter ale bude v týmu jen za předpokladu, že by se Keith Amor plně nezotavil Amor je potvrzen jako definitivní týmový kolega McGuinnesse. Dalšími jezdci, kteří se v sedle motocyklů týmu Honda TT Legends objeví, jsou Gary Johnson a Cameron Donald. Oba ale za tým pojedou ve World Endurance Championship.
Padgett's Racing bude pokračovat s Novozélanďanem Brucem Ansteym. Druhý duhový motocykl bude pilotovat Gary Johnson.
Wilson Craig Racing má své jezdce po letošní úspěšné sezóně taky jasné. V týmu i nadále zůstávají Australan Cameron Donald a Severní Ir William Dunlop.
Další tým ze seriálu BSB - SMT Honda – se chce prezentovat na TT 2012 také. Jezdec Michael Rutter určitě týmu přinese kýžený úspěch. Druhý motocykl by se mohl objevit v rukách Conora Cumminse, který věří, že bude osloven majitelem týmu Robinem Croftem.
Dalším jezdcem, který by se mohl objevit s motocykly Honda je Manxman Dan Kneen, ten by přešel z Yamahy.
Ian Hutchinson se definitivně rohodl, že se na TT v roce 2012 bude prezentovat s motocykly Yamaha v týmu Shauna Muira.
TAS Racing nebude na ostrově Man samozřejmě taky chybět. A nebude chybět ani Guy Martin, který sponzorovaný týmem Tyco pojede právě s motocykly Suzuki by TAS. Další jména jsou zatím nejasná. Hovoří se ale o Conoru Cumminsovi nebo i Michaelu Dunlopovi.
Továrna Kawasaki se rozhodla výrazným způsobem podporovat britské závodní týmy KMR Kawasaki (Ryan Farquhar a Jamie Hamilton), Black Horse Kawasaki (Ian Lougher) a Bournemouth Kawasaki (James Hillier). Všechny tyto týmy už mají podporu továrny pro TT potvrzenou.
Michael Rutter pojede v barvách Batham Team a to jak v BSB, tak i road racing. Michael Dunlop a Dan Kneen pojedou se zelenými motocykly nejspíš v privátních týmech. Nejasná situace je u McAdoo, otazník visí nad další spoluprací s Conorem Cumminsem.
Irský tým JMF Millsport, používající italské motocykly Ducati (jezdil na nich i legendární Martin Finnegan), má jistotu zatím jenom v tom, že bude používat nové 1199 Ducati v obou specifikacích (superbike a superstock). Tým by rád získal některého ze špičkových jezdců, proto momentálně jedná na několika frontách. V hledáčku jsou Michael Dunlop, Michael Rutter, Conor Cummins, Simon Andrews, Dan Kneen a Steve Mercer.
Tým World Performance Racing používá motocykly další italské značky - MV Agusta. Tým vede Neil Haslam, pod kterým v letech nedávných jezdili takoví jezdci, jako třeba Conor Cummins, Alastair Seeley a Chris Palmer (to bylo v roce 2008 v týmu NCT/Vanfit) a bude mít k dispozici jak F3, tak i F4. Očekává se, že MV Agustu pojede Steve Mercer, vedle kterého by se v týmu mohl objevit Simon Andrews anebo Dan Stewart.
Motocykly třetí italské značky - Aprilia použije britský tým Splitlath, který hodlá nasadit dva motocykly RSV4. V roce 2011 jel TT na Aprilii Mark Miller a Hudson Kennaugh. Rozhodnutí o jezdci zatím nepadlo.
BMW samozřejmě nebude chybět. Na Isle of Man se vrací Rico Penzkofer, který bude chtít navázat na své dvanácté místo z roku 2010, kterého dosáhl v závodě Senior. Brit Paul Shoesmith bude dalším jezdcem s bavorákem, ale ten pojede v týmu Ice Valley-Backed Team. Spolu s ním budou v týmu ještě Dean Harrison Maďar Sandor Bitter.
Britský tým Oxford Products/TAG Racing má velké zkušenosti s motocykly Triumph a tak je jasné, že s touto značkou pojede i TT ve třídě supersport. Jezdci zatím nebyli potvrzení, ale mohli by to být Simon Andrews a Conor Cummins.
Rakouská KTM zvítězila v roce 2011 v německém IDM Superbike Championship a tak to, že touží po úspěchu i na Torist Trophy, je více než nasnadě. MotocyklyRC8Rs s tovární podporou bude mít k dispozici British Redline Motorcycles Team. Jezdcem týmu by mohl být Španěl Spaniard Antonio Maeso a některý z britských pilotů, hodně se mluví o Benu Wyliem.
Legendární anglická značka Norton se po třech letech vrací na Man! Naposledy zde jel Norton v roce 2009, kdy RCW588 byl v rukách Michaela Dunlopa. Tehdejší vystoupení zrovna slavné ale nebylo. Pro rok 2012 Norton staví nový motocykl s motorem V4 ve specifikaci Moto GP. Motor bude umístěn v šasi FTR. Že by se Norton chtěl prosadit i v MotoGP?